单选题

允许速度vmax>160km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过且深度超过3mm时判为重伤()

A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm

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线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过mm且深度超过3mm时为重伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过mm时为轻伤钢轨() 允许速度vmax≤120km/h时,轨端轨顶面剥落掉块,长度超过且深度超过8mm时判重伤() 160km/h≥Vmax>120km/h地段的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到以下(A)标准判为重伤() 160km/h≥Vmax>120km/h地段的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到以下标准判为重伤() 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过15mm,应及时进行修理或更换() 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过15mm,应及时进行修理或更换() vmax≤120km/h的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到为重伤标准() 允许速度小于120Km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准,其长度超过深度超过8mm() 160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤 允许速度小于120Km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块的轻伤标准为其长度超过深度超过4mm() 160km/h≥umax>120km/h线路钢轨端或轨顶面有剥落掉块,应判为钢轨重伤() Vmax≤120km/h区段钢轨轨端或顶面剥落掉块的重伤标准是多少? 《普速铁路线路修理规则》:Vmax≤120Km/h钢轨轨端或轨顶面剥落掉快长度超过mm,且深度超过mm属于重伤() 轨端或轨顶面剥落掉块重伤标准为() 轨端或轨顶面剥落掉块重伤标准是() 列车速度Vmax≤160kmh时,正线无缝线路砟肩堆高m() 在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为mm() 在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为mm() 160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤.《修规》第3.6.3条
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