机组设计采用高压旁路和低压旁路二级串联旁路系统装置，其中高压旁路容量为（），高压旁路阀数量为（）个，低压旁路总容量为（），低压旁路设置阀数（）个。机组在各种工况下用高中压缸启动时均能投入旁路系统，实现机组的最佳启动。

三用阀旁路是由高、低压旁路组成的两级串联旁路，具有启动、（）、安全旁路三种功能 汽轮机旁路系统中，高压旁路减温水采用（）。 一级旁路的减温水是（），二级旁路的减温水是（）。 高压旁路、低压旁路在锅炉点火中的控制过程。 三级旁路是由高、低压旁路串联，再与冷段再热蒸汽管路并联而成。 三级旁路是由高、低压旁路串联，再与冷段再热蒸汽管路并联而成（） 低压旁路与整机旁路组成了中间再热汽轮机的两级并联旁路系统。 C厂高压旁路容量（）额定负荷，低压旁路容量（）额定负荷。 为了回收蒸汽，采用两级旁路，每级旁路都有（）装置来控制（）。 带三用阀的苏尔寿旁路系统由两个高压旁路阀、两个低压旁路阀及其（）组成。 中压旁路装置，每台机组__个各半容量旁路阀。中压旁路阀采用__，阀门形式为__。中旁按__选型 禁止投入二级旁路的条件是（） 汽轮机旁路系统的型式为（）；汽轮机旁路系统中，低压减温水采用（）。 承担基本负荷机组的旁路系统容量（）承担调峰机组旁路系统的容量 由锅炉来的新蒸汽经一级旁路减温减压后排入锅炉再热器，被加热的再热蒸汽经二级旁路减温减压后排入凝结器的旁路叫（）旁路系统 带三用阀的苏尔寿旁路系统将高压旁路阀、低压旁路阀的控制和（）的控制结合在一起，实现了优化控制。 旁路系统投入时控制低压旁路后蒸汽温度不超过℃（） 采用二级旁路系统的单元机组可满足汽轮机冷、热态滑启的要求，又能保护再热器（） 再热机组高压旁路的作用是（）。 旁路系统调节式执行机构的（），仅低压旁路阀特有