在转换轨与行调进行，并核对今日担当车次，执行时刻表和其他相关运行事项，确认行调的指令及开放，以模式动车，沿途恢复更高级别模式进入正线。若进入正线后无法建立更高级别的模式及时汇报行调，按行调命令执行

当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（） 列车始发时，认真核对《运营时刻表》，确认（），发现有误或发车时间与DTI不符时，报告行调听其指示 通行时刻表策略在哪里设置（） 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运营时刻表》以运作命令或行调口头命令的形式发布执行（） 时刻表编译程序产生计划时刻表并传给服务器 热备动车组和热备司机担当非本局动车组担当区段的车次时，由原担当任务动车组司机担当；车型不符时，由热备司机担当，原担当任务司机负责带道，并负责提供动车组司机携带的列车时刻表（） 场段出勤时司机按当天《列车时刻表》车次.（到达转换轨）出库时间，提前至场段运转值班室向运转值班员出勤（） 首列车根据运行图要求确认转换轨X道空闲。（非图定列车根据要求，排列至转换轨X道的进路），首列车外按时刻表执行，不再办理（） 列车时刻表中，哪些车次严禁早点发车（） 列车时刻表中，那些车次严禁早点发车（） 反向运行时没有ATS时刻表调整功能（） 除特殊情况外，胶轮车（人车）必须严格按照《运行时刻表》执行。 除特殊情况外，胶轮车（人车）必须严格按照《运行时刻表》执行（） ATS子系统根据当日计划运行时刻表确定的车次号、列车在线运行的位置、进路状态等信息（） 非载客列车每站停车后无需核对时刻表（） 完整的时刻表包括了版本号、时刻表编号、车站站名、车厂名、列车车次、行车间隔时间等要素（） 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运营时刻表》以的形式发布执行（） 列车以ATO/ATP模式运行时，在站上下行站台作业完毕动车后核对时刻表（） 司机发现时刻表与锯齿图上某个车次的发点不同时，要以锯齿图时间为准（） 班期时刻表一年制定两期，分为（）和（）班期时刻表。