列车在有中间道岔的股道上发车，当列车头部第一轮对停在防护中间道岔的调车信号机前后m范围内，造成机车信号没有码时，司机按地面信号显示运行（）

事先放在钢轨上，溜行车组第一轮对压上的铁鞋称为（ ）。 开放调车信号时，在车列第一轮对越过信号机后自动关闭（） 发车时列车出清股道后，中间道岔未解锁时，可以排列经由中间道岔反位的调车进路（） 当列车迫停区间隧道，列车头部着火，下列描述不正确的是（） 调车信号机在机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭（） 止轮器应统一放置于线路左侧（面向出段方向）钢轨的车辆头部第一轮对的前后端轮缘踏面下，鞋尖应对向进入轮下（） 集中联锁车站的( )，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。 机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面（） 根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭（） 集中联锁车站，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭的信号机有（） 止轮器应统一放置于线路左侧（面向出段方向）钢轨的车辆头部第一轮对的前后端轮缘踏面下，鞋尖应对向插1进轮下（） 机车第一轮对进入轨道受电端时，钢轨内传输机车信号信息的电流是入口电流（） 轮径差过大容易导致轮对擦伤，同一轮对轮径差过大还容易导致轮缘偏磨或列车异常振动（） 集中联锁车站的，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。（技规）（） 是指事先放在钢轨上、车组第一轮对压上的铁鞋，其主要作用是为了减速（） DF8B机车第一轮对轴箱内两副轴承的型号分别为（） 自动闭塞区间，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车( )。 自闭区段超长列车头部越过发车进路信号机时的发车凭证为（） 当超长列车头部越过出站（进路）信号机时，由发车人员通知司机，按规定交付后，就地发车（） 发车手信号的收回时机为列车头部越过显示地点。1.0.改正：列车启动（）