在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的（）。

采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞达到上止点时，喷油泵（）供油 16V240ZJB柴油机喷油泵供油终点决定于柱塞（） 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞有效行程为（）mm 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞全行程为（）mm 16V240ZJB柴油机喷油泵供油终点决定于柱塞（） 16VZ40ZJB柴油机用单体柱塞式喷油泵，喷油泵由柱塞偶件和出油阀偶件两部分。 16VZ40ZJB柴油机用单体柱塞式喷油泵，喷油泵由柱塞偶件和出油阀偶件两部分（） 汽车（）是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。 16V240ZJB型柴油机增加转速时，喷油泵柱塞行程（） 柴油机喷油泵柱塞偶件进行滑动实验时，依靠的是下落（） 喷油泵按其作用原理不同，可分为()喷油泵，目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 喷油泵常用的油量调节机构有（）和（），它们的工作原理都是转动（）来改变其与（）的相对角位置，从而改变柱塞的（）来改变喷油泵的供油量。 喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。 16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞的内顶孔直径（）柱塞套上下通油孔直径 喷油泵柱塞偶件在运行中发生卡滞，会造成柴油机功率__ 16V240ZJB型柴油机减少转速时，喷油泵柱塞行程（） 16V240ZJB.型柴油机喷油泵柱塞的全行程为mm（） 使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（） 小功率柴油机，当油泵柱塞卡死时，会使柴油机（）