两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为（）秒，其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒

两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常 列车减压量越小，缓解充风时间（） 两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上 两万吨列车停车缓风的时机有哪些？ 两万吨列车停车缓风的时机有哪些 上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害？ 上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害 两万吨列车试风施行初减压后，该机班共同确认列尾排风正常后，副司机进行（），然后司机追加减压至100kPa保压。 两万吨列车试风施行初减压后，该机班共同确认列尾排风正常后，副司机进行（），然后司机追加减压至100kPa保压 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压（） 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压（） 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（） 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够（） 两万吨列车分解作业办法？ 两万吨列车分解作业办法 两万吨列车起紧急后，邻线列车经过该地段时，有何规定？ 两万吨列车紧急制动后，后续列车经过该地段时，有何规定？ 两万吨列车紧急制动后，后续列车经过该地段时，有何规定 两万吨列车起紧急后，邻线列车经过该地段时，有何规定 上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？