重庆二号线单轨车监控器上车辆状态屛上显示的牵引/制动电流是从设备检测的（）

重庆二号线单轨列车门控TCR继电器位于内（） 重庆三号线单轨车监控显示器中“受电弓状态”检测的是的升降状态（） 重庆二号线单轨车按集控开关门时，下列整车不能开门的原因有（） 重庆单轨车监控器上显示VVVF-MMOCD时表示牵引电机过电流，其设定的检出条件为大于时动作（） 重庆二号线单轨列车在门控电气原理图中，Y1表示（） 重庆二号线单轨列车车门控制回路中DR继电器安装在（） 重庆二号线单轨车列检过程中按下开门按钮时有哪些检查内容（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的单个DR继电器控制个车门（） 重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，ROPAR表示二位侧（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的行程开S3的作用是（） 二号线单轨列车单轨车空调保护继电器LVR的运行电压为VAC±5V（） 二号线牵引电机采用( )电机。 负责保存和配合调取一、二号线车站、一号线车辆段和二号线车场所属范围内的监控资料（） 重庆二号线单轨列车客室内藏门的JIS继电器由行程开关直接控制（） 二号线单轨列车空调系统中，符号FR表示（） 二号线单轨列车空调系统中，符号CR表示（） 一、二号线TVM状态显示屏输入电压为（） 二号线单轨列车空调系统中，表示温度控制器的符号是（） 重庆二号线单轨车在门控制回路电气原理图中，正常情况下开到到位后，继电器得电（） 重庆二号线单轨列车在运行过程中,下列造成“门全关灯”不亮的因素是（）