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列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置自动解锁后本分区机车信号变化时,按其显示进行控制;但距信号机米内机车信号变为停车信号时,不按其显示进行控制,机车乘务员须全员确认引导信号正确后,方可以不超过20km/h速度进站。如进侧线须输入相应的侧线股道号。(监控手册)()
单选题
列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置自动解锁后本分区机车信号变化时,按其显示进行控制;但距信号机米内机车信号变为停车信号时,不按其显示进行控制,机车乘务员须全员确认引导信号正确后,方可以不超过20km/h速度进站。如进侧线须输入相应的侧线股道号。(监控手册)()
A. 50
B. 100
C. 200
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进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定wuma除外)可视为机车信号故障()
当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时,自动进入“引导进站”模式()
信号灯状态显示窗口:显示轨道车当前的机车信号状态,有、绿4、绿3、绿2、绿、、绿黄2、黄、黄2、、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯16种信号灯显示()
进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定不发码除外)可视为机车信号故障()
四显示自动闭塞区段机车信号机显示——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定五码除外)可视为机车信号故障()
G对K当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时,自动进入“引导进站”模式,DMI窗口左上角显示“引导进站”()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半红半黄色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光为表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示。《技规》第435条()
四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个半黄半红色灯光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁?
机车信号变为红黄灯时,按__米停车曲线控制停车;机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯,按__米停车曲线控制停车;机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯,控制轨道车运行__米后停车
在自动闭塞区段,当机车信号机显示一个,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
普规规定:四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。
GYK当前的机车信号状态,包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯()
进站(或接车进路)信号机显示进行信号,机车信号掉码时,速度控制在()以下,按压【解锁】键,以引导方式进站
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个为表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
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