出库发生1个牵引逆变器不工作，且休眠重启后该故障现象不能清除时，列车不得上线运营（）

牵引逆变器故障的现象包括（） 车钩、缓冲装置或电气连接器有一项不良时，当出库检查时，出现以下故障，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。 CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位 1个牵引逆变器故障，车辆限速，ATO用，ATP用 西门子A型车，一个牵引逆变器控制单元图标设备图标黄色故障，且若故障信息栏有关于牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行不正常，则需要（） 根据电客车下线技术标准，且重启后该故障现象不能清除时，需终点站退出服务（） 如列车在受电弓升起状态下合上备用模式，列车的充电机、辅助逆变器、牵引逆变器不会出现重启现象。 当出库检查时，出现同节车同侧有以上门不能打开或全列车同侧以上车门不能打开时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 列车在受电弓升起状态下合备用模式，列车的充电机、（）、牵引逆变器出现重启现象。 出库发现个辅助逆变器不工作（无中压输出）时，列车不得上线运营（） 当UPS逆变器发生故障时有何现象？ 3个牵引逆变器故障，ATO用，ATP用 发生牵引变流器故障1（004）以下现象哪项描述正确（） 发生牵引变流器故障1（004）以下现象哪项描述错误（） HMI上显示2个牵引逆变器严重故障时，该列车应就近清客退出服务（） 两个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车自动限速；三个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车，紧急牵引可以动车 列车出库时1/4及以上牵引系统故障，经处理故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 只有在故障被清除，逆变器不存在控制器持续性屏蔽后，逆变器才可重启。 只有在故障被清除，逆变器不存在控制器持续性屏蔽后，逆变器才可重启（）