单选题

汽车与汽油为互补品,成品油价格的多次上调对汽车消费产生的影响是( )

A. 汽车的供给量减少
B. 汽车的需求量减少
C. 短期影响更为明显
D. 长期影响更为明显

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当汽油价格急剧上涨时,对小汽车的需求将()。 汽油价格下降,则汽车的需求会()。 当汽油价格上升时,对小汽车的需求量将:( ) 随着汽油价格大幅下降,会出现私人汽车的( )。 今年由于国际石油价格的上涨,我国已经三次提高汽油的价格,汽油价格的上涨,对汽车销售产生的影响是() 汽油价格上涨后,对大型汽车的需求减少,这是基于哪项因素() 国务院决定,自2009年1月1日起实施成品油价格和税费改革,取消原来成品油价外收的六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;提高成品油消费税单位税额,汽油每升提高0.8元,柴油每升提高0.7元,其他成品油单位税额相应提高。成品油价格和税费改革的影响是() 油价调控风险准备金征收标准按照成品油价格未调金额确定。() 燃油附加费是指各地按照价格管理权限,建立道路客运价格与成品油价格联动机制,用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用。 汽油价格上涨后,小型汽车被开发出来,对大型汽车的需求减少,这是基于哪项因素() “汽油价格的高低对人们选择汽车排量的大小具有激励因素。”其中“激励”是指() 汽车与汽车保险互为互补品,当汽车价格上升时,汽车保险的需求会()。 材料一:近年来,我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下,我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年,我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后,汽车市场与国际汽车市场融为一体,国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二:鉴于最近国际市场原油价格快速攀升,涨幅超过4%的调价边界条件,根据现行成品油价格形成机制,国家决定自2010年10月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元,相当于90号汽油每升上调0.17元,0号柴油每升上调0.19元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬,人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。为什么汽油价格的提高使得汽车销售遭遇尴尬?人们为什么把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车? 成品油价格未调金额由国家发展改革委、财政部根据国际原油价格变动情况,按照现行成品油价格形成机制计算核定,在规定时间将上季度每次调价窗口期的征收标准,书面告知征收机关。上述规定时间是()。   材料一中国是全球汽车最大消费国,国际上大量汽车制造商涌入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,汽车企业价格大战此起彼伏。 材料二2013年9月13日,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.07元。由于油价上涨,小排量汽车和电动汽车的销售前景好于大排量汽车。 运用经济生活有关知识,回答下列问题:面对不断上涨的汽油价格,汽车企业应如何调整自己的生产经营? 当成品油价上涨到一定幅度时,启动出租汽车运价与油价联动机制,相应()。 当成品油价上涨到一定幅度时,启动出租汽车运价与油价联动机制,相应________。 燃油附加费是用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用。 国家每年从成品油价格和税费改革后新增的成品油消费税收入中安排()亿元专项补助资金,用于债务偿还、人员安置、养护管理和公路建设等。 2009年1月1日起执行在不提高现行成品油价格的前提下,汽油消费税的单位税额每升开征0.7元,而柴油每升开征0.8元()
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