地铁2号线正线为，列车运行采用（）

杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为列车构造速度为（） 济南地铁2号线正线转辙机采用分动__方式 杭州地铁2、4号线列车速度调整运行等级为9级（） 上海地铁12号线列车采用闸瓦（） 杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床，七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线，列车运行采用四线双向左侧行车（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 地铁正线为，列车运行采用行车 苏州地铁1号线列车最高运行速度为（） 地铁六号线列车运行的驾驶模式分为（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统运行间隔调整能列车运行，平衡正线上列车到达各个车站的时间间隔 昆明地铁4号线正线采用号道岔（） 常州地铁1号线列车司机间隔门采用（） 杭州地铁2、4号线正线列车速度传感器显红，重启CC无法恢复，需联系行调安排回库处理（） 南宁地铁2号线列车贯通道隔声量dB（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 3号线列车运行采用__行车 地铁4号线正线全长（），采用（）行车。 昆明地铁6号线列车构造速度为110km/h，正线设计最高运行速度为108km/h（） 地铁2号线正线最大坡度为（） 地铁2、4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ—9（）