中转作业人机分工人工检查的三探是指制动软管所在侧端探身检查（）

对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得重复统计（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：交叉杆端部螺栓无松动、脱出（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：敞车上端梁、上侧梁无（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）有调中转作业技检时间为min（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：踏面无（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：轮辋无（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：折角塞门、直端塞门、截断塞门手把无破损（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置（） 三探：制动软管所在侧端转向架内端及转向架内、外端探身检查（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：钩体无（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧架立柱磨耗板螺栓、铆钉无折断、丢失（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧梁无下垂、车体倾斜或外胀不超限（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：__定检不过期（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：互钩差不__ 《运规》第63条“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中对人力制动机检查有何规定 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第二个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：空车定检无过期（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动梁吊无折断，圆销及开口销无折断、丢失（）