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所谓冷作硬化是指在卸载后重新加载时,其比例极限提高,但塑性变形和伸长率有所降低
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所谓冷作硬化是指在卸载后重新加载时,其比例极限提高,但塑性变形和伸长率有所降低
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钢材经过冷作硬化处理后,其基本不变
在常温下矫正钢材,有可能出现冷作硬化,但矫正结构件则不会出现冷作硬化()
什么叫冷作硬化?如何消除冷作硬化?
()是指:岩石长时加载后,变形逐渐减慢而趋于一稳定极限值。
在工程中常利用冷作硬化来提高钢筋和钢缆绳等构件在线弹性范围内所能承受的最大荷载,试问是将钢筋(或钢缆绳)先拉伸至哪个阶段后卸载?()
低碳钢冷作硬化后,材料的()
低碳钢冷作硬化后,材料的( )。
低碳钢拉伸经过冷作硬化后,以下四种指标中哪种得到提高:()
低碳钢拉伸经过冷作硬化后,以下四种指标中那种得到提高:
低碳钢经过应变硬化后, 极限强度得到提高。
冷作硬化现象是在()时产生的。
矫正后金属材料硬度提高,性质变脆,叫冷作硬化。
矫正后金属材料硬度提高,性质变脆,叫冷作硬化()
空压机()MPa时应加载,()MPa时应卸载。
空压机()MPa时应加载,()MPa时应卸载
应变时效是应变硬化(冷作硬化)后又叫时效硬化。
表层金属的冷作硬化,有助于提高零件的疲劳强度()
矫正后的金属材料会发生冷作硬化现象,使其硬度提高,性质__
钢材经过冷加工冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切所产生的冷作硬化应变硬化后,其()基本保持不变
以冷作硬化后的铝材对光反射率为()。
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