遗忘航空器、跑道上的车辆或者人员是可能影响跑道安全的（）。

车辆和航空器不得在跑道等待位置停放等待（） 航空器跑道事件包括（） 航空器跑道事件，包括：（）。 航空器跑道事件包括（） 工作人员和车辆已侵入跑道，未造成影响航空器安全运行的不安全事件，对控制区证件扣分（） 塔台管制员发布起飞或者着陆许可前，需确认跑道上无其他航空器和（） 复飞航空器高度在昼间米,夜间米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞（） 航空器冲出跑道属于（），航空器受到非法干扰属于（）。 定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离（） 跑道入侵是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误人指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的事故。根据上述定义，下列不会造成跑道入侵的是（）。 起飞跑道指供航空器起飞和降落的跑道（） 航空器着陆地区（在跑道上）最高点的气压是（） 复飞航空器高度在以下或未开始第一转弯时，跑道上的其他航空器不得起飞（） 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器滑行地面保护区的情况（） 先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。 “跑道安全区域”被占用期间，塔台管制员不得指令其他航空器使用该跑道起降。如果预计等待时间超过秒，建议不要向航空器发布进跑道等待指令，防止遗漏该航空器动态（） 跑道侵入：在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的的情况（） 复飞航空器高度在M以下（昼间），或未开始第一转弯，跑道上的其他航空器不得起飞（） 复飞航空器高度在昼间米，夜间米以下，或者未开始第一转弯或按照管制员指令，跑道上航空器不得起飞（） 当航空器需要滑行穿越跑道时，滑行许可应当包含明确的，或者在穿越该条跑道之前等待的指令（）