设备设施故障抢修应贯彻的原则，即先采取措施恢复有限条件行车，再逐步修复故障设备设施，尽量减少对运营的影响（）

遇故障抢修无法立即恢复设备正常运行方式采取临时过渡措施时，供电段应及时向汇报备案（） 故障抢修应遵循保（）、保电网、保设备的故障抢修原则 《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则（） 故障处理前，应采取措施防止行人接近故障线路和设备，避免发生事故（） 此时因首先采取措施是（）。 抢修人员应优先采取的方式出动抢修（） 在停电线路上工作时应先采取措施有（）。 在停电线路上工作时应先采取措施有（） 抢救失血伤员时，要先采取措施（） 调度所CTC工区确认列控中心、LEU设备故障不能很快恢复时，要立即告知（）采取措施 如果电路发生意外火灾，应首先采取措施进行灭火。（） 运营设施设备抢修作业应遵循“（）”原则。 管道设备巡视中如发现设备漏水等故障需处理时，先采取关阀、停泵等临时措施控制故障范围后，通知班组申请天窗后组织人员进行抢修（） （）安全监控系统出现故障没有及时采取措施予以恢复的，属重大隐患。 新、旧钢管连接动火作业时，应先采取措施使新旧管道电位平衡。 高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则 危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在内登记（） 高速区段抢修人员应优先采取登列车的方式出动抢修（） 堵漏中只要船舶浮力富裕，应采取措施使船舶恢复（） 高速铁路给水设备发生故障时，最大限度地减少故障损失，控制故障对高铁运输的影响，故障抢修采取“先通后复，优先恢复行车设备供水”的原则进行（）