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按半自动闭塞法行车时,发车站在办理闭塞前,可不必确认发车端进站信号机内方第一轨道电路区段空闲()
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按半自动闭塞法行车时,发车站在办理闭塞前,可不必确认发车端进站信号机内方第一轨道电路区段空闲()
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半自动闭塞区段,遇情况按半自动闭塞设备故障处理,停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车?《行规》第71条()
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条()
半自动闭塞区,遇( )或( )发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
半自动闭塞区段,遇什么情况量行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
辅助装有半自动闭塞设备的车站,当自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备作用良好时,人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后,改按行车()
由自动站间闭塞转为半自动闭塞:相邻两站共同确认,未办理闭塞,未排列发车进路,两站同时破封按下闭塞切换按钮,此时两站人工闭塞表示灯亮,由自动站间闭塞转为半自动闭塞,按半自动闭塞试验方法进行试验()
半自动闭塞区间,未按正常手续办理,但能开放出站信号机时,仍按半自动闭塞法行车()
行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种()
半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯,接车站接车表示灯亮
半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯,接车站接车表示灯亮()
半自动闭塞区间,多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张半自动闭塞发车进路通知书,并在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称《行规》第92条()
半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时的行车凭证是()
向半自动闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,使用电话闭塞法行车,列车出站的规定()
半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认()
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。()
《普规》规定:半自动闭塞区段,遇()发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。
行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种()
自动站间闭塞法改为半自动闭塞法或电话闭塞法行车时,CTC中心操作方式的车站须转为()
64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控 制台上发车表示灯显示( )。
行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
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