探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复（）

高速铁路探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织或（） 发现钢轨或焊缝重伤时，切除重伤部位切除长度不超过。可用拉伸器拉拢复焊（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应通知轨道检修工区及时组织加固处理或 。 探伤检查发现钢轨、焊缝重伤应怎样处理 探伤检查发现时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 高速铁路探伤检查发现焊缝时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 钢轨探伤作业时，发现重伤设备时应如何处理？《探伤管理规则》 《高速铁路工务安全规则》第3.6.3条钢轨重伤处理规定：探伤检查发现钢轨重伤或焊缝重伤时，如何处理 发现钢轨重伤时，对钢轨核伤和焊缝重伤可，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 探伤发现的伤损钢轨，应及时分类并按伤情进行登记。重伤钢轨应填写《重伤钢轨通知单》并送交养路工区或车间签认后送工务段调度备案（） 焊缝重伤需要进行焊复时，可不需对伤损部位全部切除（） 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理（） 对重伤或折断钢轨进行焊复后，放行列车时，焊缝温度应低于°C（） 铁路线路修理规则规定，探伤发现重伤钢轨应立即通知及时处理（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和探伤车间（） 发现钢轨重伤时，应立即进行处理；钢轨重伤可加固处理 发现钢轨重伤时，应如何进行处理 钢轨探伤检查有下列情况之一，即判为重伤（） 探伤人员、线路（检查）工长认为钢轨有伤损时，也可判定轻伤或重伤（）