判断题

驻站联络员因故必须中断来车预报时,须通知现场所有作业组人员和机具下道避车。

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无车时,现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次;每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断,须立即通知作业人员下道,待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业人员() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责ren() 驻站联络员预报来车时,要逐通知到具体现场防护人员,并落实好呼唤应答制度() 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、通知后,均应立即通知到作业负责人() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 驻站联络员应在关键列车到达作业点前()分钟通知所有现场防护员 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况() 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况() 驻站联络员必须提前预报来车情况。必须严格执行分钟通话制度。现场防护员应加强了望,及时通报邻线来车位置() 驻站联络员遇与现场防护员联系中断(包括反复呼唤不应答),驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员() 现场防护员:必须准确掌握作业范围、作业方式等,接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,立即通知作业负责人。如联系中断,应立即通知作业负责人停止作业() 现场防护员:必须准确掌握作业范围、作业方式等,接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,立即通知作业负责人。如联系中断,应立即通知作业负责人停止作业() 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确保、变更通知后,均应立即通知到所有人员() 作业过程中驻站联络员与现场防护员必须保持通信畅通,驻站联络员与现场防护员间须每__联系一次,确认通信良好 驻站联络员、现场防护员必须坚守岗位,确保作业现场防护员与驻站联络员保持正常联络。因故离台、间断防护必须经作业负责人同意,提前组织作业人员下道。作业人员上、下道必须服从现场防护员指挥。 预报、确报有变更时,驻站联络员应向现场防护员发出变更通知() 预报、确报有变化时,驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。
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