对机舱的热表面要采取_____。

表面淬火方法有（）和火焰加热表面淬火。 感应加热表面淬火分为（） 大火熄灭，火场热表面冷却下米之前（）。 热表面引燃的点火温度（）自燃发火温度 对船舶机舱、货舱着火，必须采取“间接灭火”的战术。 电缆管与热表面的距离不得小于mm（） 在换热表面之间插入薄板，可以增强表面之间的辐射换热 在换热表面之间插入薄板，可以削弱表面之间的辐射换热 对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些 对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些 热表面引燃与自燃发火最大的差别在于（） 火焰加热表面淬火不适用于（）工件生产。 感应加热表面淬火具有的特点包括 传热表面被汽膜覆盖时的沸腾工况称为（） 防止机舱火灾可以采取： 液压管道安装与热表面绝热层的距离应大于（）MM。 氨蒸发器传热表面脏污对传热有何影响？ 火焰加热表面淬火时常采用的氧－乙炔火焰是（）。 热表面（），它的点火温度与自燃发火温度的差异越大 液压管道安装与热表面绝热层的距离应大于（）MM