有关国际公约和我国《海商法》对货损货差责任限额的规定的说法中，不正确的（）

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。 海商法学说不是我国海商法的法律渊源。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。 根据我国《海商法》的规定，船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞，适用海商法有关船舶碰撞的规定 中国海商法对每一件货物的赔偿责任限额是（） 中国海商法对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 我国海商法的法律渊源中不包含海商法判例。 （ ） 1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。 我国海商法规定，（），出租人应当负赔偿责任。 海上保险适用海商法的有关规定；海商法未作规定的，适用《保险法》。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。 根据我国《海商法》规定，（）以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。 根据我国《海商法》规定，（）总吨以下的小型船艇，不属于《海商法》上的船舶。 简述我国海商法对船舶碰撞损害赔偿的规定。 我国海商法规定的保险标的包括（） 我国海商法有最大诚信原则的规定。 我国海商法规定，（）构成延迟交付货物。 根据《海商法》规定，我国对船舶碰撞采用的归责原则是（） 我国《海商法》规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（） 我国《海商法》第四章的规定不适用于舱面货和活动物（）