铁路局集团公司FAS系统连接GSM-R网络中的MSC采用的是线（）

总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，发送铁路局集团公司裁定（） 特殊情况下，经协商，保价补偿款由两个及以上铁路局集团公司共同分担时，相关铁路局集团公司分别列支。保价补偿件数由到达铁路局集团公司统计，款额由分担铁路局集团公司分别统计（） 铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司机车调度隶属铁路局集团公司调度所管理，（）负责专业指导 铁路局集团公司车辆系统要建立动车组故障（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码（）重复，具体由铁路局集团公司规定。 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的大修设计任务书进行编制，并由铁路局集团公司（）部审批 《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，产生的损失赔款由铁路局集团公司按月汇总向铁路局集团公司所在地快运公司清算（） 动车（车辆）段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司商相关业务处室确定方案（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码不得重复，具体由铁路局集团公司规定。 全路有()个铁路局(公司)及集团公司。 铁路局集团公司动车调度应协调组织调整车底运用方案,与铁路局集团公司（以下简称担当局）、途经铁路局集团公司联系确定车底运用、检修和随车机械师值乘等情况（） 《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，总公司、铁路局集团公司将裁定意见以“定责通知书”形式下达，送主管铁路局集团公司、及有关单位（） 加快和完善铁路局集团公司、（）、（）、（）和（）建设，按要求配置硬件和网络，确保系统运行环境要求。 加快和完善铁路局集团公司、（）、（）、（）和（）建设，按要求配置硬件和网络，确保系统运行环境要求 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，裁定（） 铁路局集团公司的保价清算通过总公司清算（） 铁路总公司会议机械室是总公司至铁路局集团公司会议系统的（） FAS系统按总公司至铁路局和铁路局至站段二级结构组网（）