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()一般制动气缸的动作回路中,使用常通型3通电磁阀与减压阀时,制动部使用快速排气阀与常断型3通电磁阀
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()一般制动气缸的动作回路中,使用常通型3通电磁阀与减压阀时,制动部使用快速排气阀与常断型3通电磁阀
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中泄式三位五通换向阀中所使用的微型电磁阀为常通型()
2位5通电磁阀表示电磁阀有2种控制状态()
当在三位三通电磁阀上通电流为0A时,为减压状态。()
ABS二位二通电磁阀只有增压和减压两种状态。()
二位五通电磁阀有()
一个2位3通电磁阀不能工作时,描述错误的是()
紧急转换电磁阀(EMTMV)是一种三通电磁阀。制动控制单元(BCU)可根据紧急转换阀的状态来切换紧急制动或常用制动模式()
目前我司使用的双电控电磁阀控制气缸的动作回路,当断电时,气缸会()
二位四通电磁阀大量用于()控制。
在易燃易爆区域,下列三通电磁阀适合使用的是()
联锁保护系统用的电磁阀一般在常开场所应选用常闭型电磁阀,常闭场合应选用常开电磁阀()
型电空制动机三个电磁阀都是常闭电磁阀()
三位五通电磁阀的常态位是()
三位四通电磁阀的常态位是()
二位五通电磁阀有个接管口()
当在三位三通电磁阀上通()电流时,为升压状态。
当在三位三通电磁阀上通()电流时,为升压状态
对F8型电空制动机电磁阀进行通电试验,当制动电磁阀、缓解电磁阀、紧急电磁阀均不得电时为保压位()
在ABS工作时,对于三位三通电磁阀,当不通电(0A)时,制动油路为( )状态。
四通电磁阀控制系统是采用四通电磁阀取代用人工操作的手动油分配阀,便于实现能量调节的半自动或自动控制。
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