编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。

接触网距钢轨顶面高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于mm。（《铁路技术管理规程普速铁路部分》第202条）（） 接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm（） 电气化铁路区段，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场接触线距钢轨顶面的高度，不小于mm（） 普速铁路接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区间站和个别较大的中间站站场不小于mm（） 机务段担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业（） 普速线路接触线距钢轨顶面的高度不超过；在区间和中间站，不小于（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（） ( ) 在有接触网的线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机。编组、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，不能站在高于闸台的车梯或货物上。 接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;在区间和中间站不宜小于mm;在编组站.区间站和个别较大的中间站站场不小于mm,站线和区间接触网的高度应一致,双层集装箱运输的线路,不小于6330mm（） 车站按编组作业分为编组站、区段站和中间站（） 接触网导线距钢轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为mm（） 编组站、区段站和中间站，需划分车场（） 车站按()分为编组站、区段站、中间站。 车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站（） 接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站不宜小于（）mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区间站和个别较大的中间站站场不小于（）mm，站线和区间接触网的高度应一致，双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。 编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由《站细》规定（） 车站按可分为编组站、区段站、中间站（） 车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站（） 编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定（） 编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。 ( ) 车站按业务性质分为编组站、区段站、中间站。