单选题

下列关于交通运输企业营运成本的的归集、分配和结转要求的表述错误的是()。

A. 交通运输企业发生的营运费用,应当按照成本核算对象归集
B. 交通运输企业发生的运输工具固定费用,能确定由某一成本核算对象负担的,应当直接计入成本核算对象的成本
C. 由多个成本核算对象共同负担的,应当选择营运时间等符合经营特点的
D. 交通运输企业发生的非营运期间费用,比照制造业季节性生产企业处理

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根据《交通运输突发事件应急管理规定》的规定,交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急管理监督检查和考核机制,加强对辖区内交通运输企业等单位应急工作的指导和监督。下列选项中不属于交通运输主管部门对交通运输企业监督检查内容的是() 营运线路公路里程按交通运输部颁布的《中国公路营运里程图集》和山东省交通运输主管部门编制的《华东公路营运里程图》确定() 交通运输突发事件应急处置过程中,交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织() 交通运输企业的营运收入按照经营业务不同,可以分为() 当前,能源成本约占交通运输企业生产总成本的左右() 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与(  )、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具() 交通运输管理部门应鼓励引导交通运输企业积极开展安全生产标准化建设,将交通运输企业安全生产标准化建设情况和评价结果()。 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制,涉及交通运输发展的全局,因此,交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求,平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系,试论述交通运输结构的优化原则 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等 中国大学MOOC: 交通运输企业成本项目可以分为( )。 交通运输企业的成本费用由运营成本和期间费用构成。运营成本是指经营运输过程中实际发生的与营运直接相关的各项耗费,下列不属于运营成本内容构成的是()。 交通运输外部成本可分为( )。 《江西省交通运输厅关于印发全省交通运输安全生产和应急管理有关制度的通知》,于()下发。 在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合()的要求 为满足交通运输可持续发展的要求,应建立起资源节约型和()的交通运输体系 下列各项中,属于交通运输企业特点的有()。 为了反映和监督交通运输企业的实际运营成本,下列对成本账户的说法中不正确的是()。 道路运输事故是指交通运输企业在交通运输过程发生的事故,其基本特点不包括() 门的尺度应根据交通运输和() 要求设计
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