确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是（）。

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。 丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。 不属于电控液力自动变速器输入信号的是（） 不属于电控液力自动变速器输入信号的是（） 自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器（） 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 电控自动变速器组成 自动变速器换挡执行元件有（） 简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。 可能导致自动变速器换挡冲击的是（） 可能导致自动变速器换挡冲击的是（） 可能导致自动变速器换挡冲击的是（） 自动变速器换挡执行机构包括（） 在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（） 丰田A341E自动变速器换挡时刻控制部分由换挡阀、2-3换挡阀、3-4挡换挡阀3个换挡阀构成 电控有级自动变速器挡位的自动切换是由电磁阀控制换挡阀对换挡执行元件油路的切换来实现的（） ()是自动变速器换挡质量变差的原因。 下列元件和自动变速器换挡有关的是（） 自动变速器自动换挡的主要依据是ATF温度（）