为减少滑阀的液压卡紧现象，阀芯最好倒锥安装。（）

什么是液压卡紧现象？产生液压卡紧的原因主要有哪几个方面？ 什么是液压卡紧现象？产生液压卡紧的原因主要有哪几个方面 气动滑阀阀杆无卡涩现象而阀杆震动可能是由于()。 液压阔可以分为方向阀、压力阀、滑阀。 安装有减压阀的液压系统，作用在减压阀滑阀底端面的压力油来自（）。 冷壁滑阀主要部件有阀体、阀盖、截流锥、阀座圈、阀板、导轨和阀杆（） 对于圆柱滑阀，下列哪种情况阀芯可自动对中？ 为了减少液压侧向力，一般在阀芯或柱塞的圆柱面开（　） 按阀芯运动方式不同，( )可分为滑阀式和转阀式两类 SVU的换向阀主要是利用产生的力来操纵滑阀阀芯移动的（） 利用阀芯相对于阀体作轴向移动来控制（）称为滑阀 液压系统换向阀滑阀不能动作的产生原因有（） 按阀芯运动方式不同,换向阀可分为滑阀式和转阀式两类。( ) 按阀芯运动方式不同，换向阀可分为滑阀式和转阀式两类（） 在液压系统中，造成滑阀芯卡阻的主要原因是（对）油温高（错）油温低（C）压力高（D）清洁度低（） 安装有减压阀的液压系统，减压阀出口压力油作用在滑阀底端面，（）通过缝隙使压力降低至出口压力而输出。 滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧倒约的倒角（） 对于圆柱滑阀，为了有效地减少液压上紧力，通常在阀芯圆柱上开3-5道环形槽，这种槽深度和宽度均在1mm左右，棱边为锐边，也称为均压槽。 对于圆柱滑阀，为了有效地减少液压上紧力，通常在阀芯圆柱上开3-5道环形槽，这种槽深度和宽度均在1mm左右，棱边为锐边，也称为均压槽（） 对于圆柱滑阀，为了有效地减少液压上紧力，通常在阀芯圆柱上开3-5道环形槽，这种槽深度和宽度均在1mm左右，棱边为锐边，也称为均压槽。