轴承零件擦伤后须进行退磁处理，剩磁强度不大于0.3mT,不退卸的内圈在轴颈上测量时不大于mT（）

一般检修轴承经检测合格的轴承零件须全数进入通过式退磁机进行退磁（） 轴承退磁后，应使用磁强计在距探伤机以外，在轴承零件的端面棱角处测量剩磁（） 轴承零件磁粉探伤机退磁效果≤0.5mT5Gs（） 滚动轴承零件采用荧光磁粉探伤时探测面的白光强度应不大于IX（） 检测轴承外圈及内组件剩磁不得超过3Gs（0.3MT），超过时进行退磁处理（） 悬吊件磁粉探伤机退磁后使用剩磁测量仪目测剩磁值≤0.7mT（） 预装配后零件与零件之间配合应协调其（）不大于0.5mm固定后间隙不大于0.2mm，结构与结构要有（）。 退磁效果：轮轴剩磁≤mT（） 退磁后轮对剩磁≤mT（） 退磁效果：车轴剩磁≤mT（） 退磁后轮轴剩磁≤mT（） 电子排风阀分解后零件清洗干净，清洗介质须具有防锈性能，加热温度不大于（） 退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。车轴剩磁应不超过mT（） 探伤合格的轴承外圈须退磁，剩磁不超过GS（） 东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm 悬吊件磁粉探伤机检查退磁效果，使用剩磁测量仪目测剩磁值≤mT（） 经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。 退磁效果：车轴剩磁≤0.5mT（5Gs）；轮对剩磁≤0.7mT（7Gs）；轮轴剩磁≤（） 所以经磁粉探伤的零件必须退磁，如探伤后需进行（）℃以上的热处理，则不需退磁。 轮轴探伤后应进行退磁处理。退磁后，在距探伤机4m以外用磁强计在车轴两端中心孔附近（轴承未开盖时在螺栓端头）测量，剩磁应符如下规定:轮对剩磁应不超过;轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）（）