试述KL0400【2】一1T1型空调控制柜中过压、欠压保护电气控制原理

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中ATC的设定动差值是（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC29C－1T2）能控制空调机组 空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中6号线是控制线（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FRl是的过载保护元件（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的电源指示灯是 25G型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的弱风指示灯是 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）冷凝风机的过载保护元件是（） AC380V空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制空调机组（） 25K型空调客车的空调控制柜【KLC40C-1T1】中温控仪ATC的设定动差值是（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KM8是接触器 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FR4是的过载保护元件（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KM4是接触器 KLC29[2]-1T2型与KLC40C[2]-1T1型空调控制电路有何区别 AC380V快速客车空调控制柜高低压继电器欠压V释放，191V复位（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中KT1、KT2的时间设定值为（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中KTl，KT2的时间设定值为（） KLC40-1T1型空调控制柜中的KM4只有在制冷工况时才能吸合。（） KLC40-1T1型空调控制柜中的KM4只有在制冷工况时才能吸合（） KLC40-1T1型空调控制柜中的KM4只有在制冷工况时才能吸合（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。