为保护液货舱、货泵舱、机舱灭火所需的CO2自由气体容积，船上携带的气体量应是以供给货舱总容积的（）自由气体。

封舱灭火施放CO2时，应（）。 CO2气体保护焊用CO2气体的纯度不得低于（） CO2气体保护焊用CO2气体的纯度不得低于（） CO2气体保护焊时，所用CO2气体的纯度不得低于（） CO2气体保护焊用“混合气体”保护比用纯CO2保护质量好（） CO2气体保护焊时若保护不良或CO2气体不纯，会在焊缝中产生（） 往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应（） ()熔化极CO2气体保护电弧焊的保护气体是CO2和少量的氩气。 细丝CO2气体保护焊CO2气体流量应大于15L/min（） CO2气体保护焊的CO2气体具有氧化性，可以抑制（）气体的产生。 如果装有会与其他货物起危险反应的货物的液货舱，应。①用隔离舱、留空处所、货泵舱、泵舱、空液舱分隔开；②用装有相容货物的液货舱将其分隔开（） CO2气体保护焊当焊丝直径大于或等于（）mm为粗丝CO2气体保护焊。 气电立焊，采用CO2气体作保护气体，要求CO2气体纯度达到95%以上（） CO2气体保护焊，氮气孔产生的原因是或CO2气体不纯（） CO2气体在电弧高温下会发生分解，所以CO2气体保护焊时，焊缝易产生CO2气孔（） 隔离空舱主要用于①油舱与淡水舱的分隔;②货油舱与机舱的分隔;③货舱与货舱、货舱与水舱之间的分隔（） 船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火，在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后： CO2气体保护焊用的CO2气体纯度，一般要求不低于（）。 CO2气体保护焊用的CO2气体纯度，一般要求不低于（） CO2气体保护焊时会产生CO有毒气体。（）