681车削非单调外圆轮廓，必须确认刀具的副偏角角度是非合适（）

外圆表面车削分为（）车、（）车、（）车和（）车。 用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉（） 用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选用（） 外圆车削大致工艺顺序为荒车、粗车、（）、精车和精细车。为了保证细长轴的车削质量主要采取的措施是刀具参数、进给方向、装夹方法和（）   利用G01可完成车削内外圆轮廓、端面、车槽、车锥面或倒角 卧式数控车床前置刀架车削外圆，刀具向床头进给，指令（） 车削细长轴时，为提高工件刚性，可以减小外圆车刀主偏角的大小。() 刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角。 刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角（） 车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小。 指导高级工车削特形面，车削中刀具运动轨迹必须和工件曲线轮廓重合，刀具的运动方向（）以适应特形面加工要求 用前刀架车削外圆时，从工件端面向床头方向用（）刀具半径补偿 车削外圆时切削刃高于中心，车刀的工作角度变化为（） 锥度偏心套件装夹车削过的外圆，必须（） 车刀的六个独立角度是（）、（）副后角、（）、副偏角和（）   车削时，刀具的副切削刃是不参加切削的。()   车削外圆时发现由于刀具磨损，直径超差-0．02mm，刀具半径补偿磨耗中应输入的补偿值为（） 车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。 中国大学MOOC: 车削外圆一般分为粗车、半精车和精车。 卧式数控车床前置刀架车削外圆，刀具向床头进给，如需刀尖半径补偿，应使用指令（）