汽车横装时，相邻两台头尾颠倒，台与台间距不少于100mm（）

信号确认呼唤时机,瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于；信号表示器不少于100m 相邻两支架不准同时放煤，正常放顶煤时两个放煤点间距不少于（），放煤与割煤间距不少于15米，放煤与移架工序不少于15米，放煤与单体柱放顶处距离不少于20米 两台交换机使用交叉线级联，长度不能超过100m。(    )   远程控制台与井口的距离不少于m（） 展车摆放间距确保相邻两车同时开门不少于：（）。 为什么两机车在同轨同向行驶必须保持不少于100m的距离？ 观测场内仪器之间，东西间距不少于3m，南北间距不少于4m，仪器距围栏不少于3m（） 跨装在两平车上的汽车头部与前辆汽车的尾部间距不少于（） 进行爆破时，相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于（）米。 进行爆破时，相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于（）米 两台打夯机前后操作时的间距不小于（）m。 两台打夯机前后操作时的间距不小于()M。 两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？了望条件不良地段怎样防护？ 两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不小于100m;两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不小于30m（） 每组风门不少于两道，巷道行车时，两道风门的间距不少于一列车长度，行人时，间距不少于（）米. 《煤矿安全质量标准化》规定，对巷道内安装的顶板离层仪进行日常观测：距离工作面≤100m，每天不少于1次；距离工作面＞100m，（）不少于1次 两台钢轨仪器为一组探伤时，其间距不得大于100米（） 割煤与端头作业间距不少于20m。 中心站主机应不少于台,1台备用（） 跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不少于350mm（）