单选题

JC型下旁承转K2、转K6型(旁承间隙5±1)同一端两上旁承磨耗板下平面与上心盘下平面距离宜为()mm。

A. 74±2
B. 75±2
C. 76±2
D. 77±2

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙6±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为() K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为() K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承,旁承间隙10±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为() K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承,旁承间隙7±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为() K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为() 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙mm() 转K2型转向架的X6K、G60LBK等铁路货车,装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙为() 转K1、转K2型旧型双作用弹性旁承更换时符合图样的新结构JC型弹性旁承() 转K6型转向架采用JC型双作用弹性旁承() 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时应() JC、JC-2、JC-3型弹性旁承适用于转、转K6等型货车转向架() 转K1、转K2型旧型双作用弹性旁承时须全车同时换装符合图样的新结构JC型弹性旁承() GY95K、GY95AK、GY95SK、GY100K、GY100SK等型罐车装转K2或转K6(装用JC-2)上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为6±1mm() X4k型集装箱平车外其他车型装用转k6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为() 装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为(760±2)mm;同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为1.5mm,两上旁承下平面高度差不大于1mm() 除X4K型集装箱平车外其他车型装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为() 装用转8AG、转8G、转8AG、转K2、转K6通用货车上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子间隙() 装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是()。 装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是()
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