列车发生TPDS三级报警增长为二级报警时（或二级报警连续两趟以上时），列车入库后由值班主任组织检修人员对现车转向架认真检查确认，测量轮对各部尺寸，与前次轮对测量数据进行对比，推算轮对变化情况。轮对各部尺寸未超过运用限度的报警轮对进行库内换轮或镟轮，轮对各部尺寸超过运用限度的报警轮对预报处理（）

特别要求第三级报警信号应与第二级报警信号有明显区别，警示立即组织现场人员撤离。 发生TPDS三级报警时空气弹簧客车当量（） 工长应对未扣车处理的二级、三级报警的车轮踏面进行复核检查确认（） 《河南油田硫化氢防护安全管理规定》硫化氢检测仪应设置三级报警浓度：第一级报警浓度应设置在，第二级报警浓度应设置在，第三级报警浓度应设置在（） TADS系统在最近10次有效探测中，一级、二级、三级累计预报达到时，进行C级报警（） 微机监测二级报警采用声光报警，人工确认后停止报警（） 硫化氢第三级报警值应设置在危险临界浓度，报警信号应与二级报警信号有明显区别，警示立即组织现场人员撤离。 发生TPDS三级报警时非空气弹簧客车当量（） 单次报警等级根据轴承故障严重程度由轻到重顺序分为为一级、二级、三级（） 下面（）是火灾自动报警二级保护对象。 报警主机二级保养的操作内容有（） 硫化氢作业现场二级报警时（） 车辆段微机监测系统二级报警（） 下面哪种情况不属于二级报警（） 报警主机二级保养的安全预想有（） 站场可燃气体探测器报警点的设置：一级报警（）LEL，二级报警（）LEL。 站场可燃气体探测器报警点的设置：一级报警（）LEL，二级报警（）LEL 探伤车间根据探伤车报告结果，对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析，三级报警处所必须在小时内复核，二级报警必须在5日内复核，一级报警必须在10日内复核完毕（） 探伤车间根据探伤车报告结果，对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析，三级报警处所必须在24小时内复核，二级报警必须在5日内复核，一级报警必须在日内复核完毕（） TPDS踏面损伤三级报警的当量是（）