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双针速度表里程计驱动信号的信号幅值为()
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双针速度表里程计驱动信号的信号幅值为()
A. DC10V
B. DC15V
C. DC24V
D. DC36V
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双针速度表在LKJ主机正常工作的情况下,驱动信号由LKJ主机提供,LKJ故障关机的情况下,由数模盒驱动()
双针速度表可以由2000型驱动,也可以由数模转换盒驱动()
HXN5B机车走车试验确认速度表速度与微机屏速度差≤±3km/h,里程计功能正常()
双针速度表可以由LKJ2000型监控装置驱动,也可以由数模转换盒驱动()
2000型监控装置每台车载设备中,有屏幕显示器,主机箱,还包括、()、()和(),其中双针速度表是用来显示实际速度信号和限制速度信号
编码里程计通过差分盘和双驱动销,驱动叉实现和车轮的连接。驱动销被固定在轴端和差分盘插孔中。当列车移动的时候带动里程计工作()
3号线车载信号系统,编码里程计内部采用个传感器来完成编码()
LKJ-15型双针速度表实际速度指针(长指针)指示速度值应与DMI单元实际速度显示值一致,最大允许误差±1km/h;双针速度表限制速度指针(短指针)指示限制速度值应与DMI单元限制速度显示值一致,允许误差±1km/h()
安装编码里程计时,人为转动编码里程计的驱动轴,CBS板卡上的“D+”或“D-”根据转动方向闪烁()
双针指示表实际速度和限制速度指针依靠装置的();在关机情况下实际速度指针可由()驱动;速度表照明电源采用()
车载ATC设备包括车载控制器(CC)、信号车载显示屏(DMI)、编码里程计、信标天线()
车载ATC设备:包括车载控制器(DMI)、信号车载显示屏(CC)、编码里程计、有源信标等()
根据信号车载季检工艺卡,在进行无电季检时,检修编码里程计需要哪些工具()
司机台速度表由速度传感器输入信号。( )
速度传感器信号(频率量)输入通道:信号幅值(峰—峰值)为()
编码里程计的功能有()
车头车尾均设有编码里程计,如果一个编码里程计失效,列车将启用另一端的CC以对应另一端有效的编码里程计()
车头和车尾均设有编码里程计,如果一个编码里程计失效,列车将启用另一端的CC以对应另一端有效的编码里程计()
编码里程计电缆正确固定在转向架支架上,轴端里程计电缆与竖直方向夹角应为()
编码里程计为CC采集什么?()
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