长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的，为防止控制台上失去车辆占用显示，车站值班员可提出要求，电务人员拔掉轨道区段保险，双方在《行车设备检查登记簿》（故障登记）内登记签认。需使用时，车站值班员通知电务人员恢复保险（）

为防止轨道电路分路不良，保留列车停留时间不得超过（）天 调车作业带车行经分路不良区段和调动轮对踏面生锈或粘有异物的车辆，当车列全部越过有关信号机绝缘后，要向车站值班员（信号员）汇报位置（） 车辆站修线是供停留车辆的线路（） 调车作业带车行经分路不良区段和调动轮对踏面生锈或粘有异物的车辆，当车列全部越过有关信号机绝缘后，调车人员要向车站值班员（信号员）汇报位置，用语为（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（）单位有关负责人应向（）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向报告，并在《行车设备检查登记簿》登记（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向报告，并在《行车设备检查登记簿》登记 25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路（） 为防止酸洗后的带钢表面生锈，涂油量应根据带钢厚度进行设定（） 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试（） 采输设备表面生锈是（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记（） 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期测试、登记制度，向车务部门明示，制定严格的卡控措施，纳入站细，规范管理（） 采用绝缘的行走轨扣件是为了防止扣件生锈（） 钢铆钉表面生锈允许（）后涂漆。 分路不良为粉色外包线闪烁（） 调动轮对踏面生锈或粘有异物的车辆时，进路上的道岔不用单独锁闭（） 建立临时分路不良轨道电路区段台账，现场应做好临时分路测试（不含施工分路测试）记录，并在（）保存1年 禁止在分路不良区段上停放机车、车辆（） 禁止在分路不良区段上停放机车、车辆（）