当钢板厚度大于6 mm时，必须采用多层多道焊（）

当钢板厚度大于5mm时必须开坡口。 高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于２mm时焊修；支承面端部厚度均小于６mm时更换（） 钢板厚度6mm以下的，都要开坡口（） 钢板厚度在6mm以下，都要开坡口（） 煤炭漏斗车左右锁体滑槽端面应与底门销密贴，间隙不大于，石咋、矿石漏斗车底门与流咋板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条（） 当钢板厚度为6～12mm时，应采用型坡口（） 石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为的钢板条，两面交错对称段焊，段焊长度30~50mm（） 如果护壁板采用单层玻璃玻璃厚度应大于6mm。 如果护壁板采用单层玻璃玻璃厚度应大于6mm（） 焊接时应避免产生弧坑，拐角处禁止接头，焊脚尺寸大于6mm的角焊缝应进行多层多道焊接，确保每道焊缝的热输入符合要求。多层焊时采用脉冲焊机进行焊接，层间温度高于100℃；各焊道之间及焊缝与母材之间应圆滑过渡（） 气焊主要采用对接接头，当钢板厚度大于（）时必须开坡口。 在钢管的焊接形式选择时，当管壁厚度δ＜6mm时，应采用V形焊缝。 在钢管的焊接形式选择时，当管壁厚度δ＜6mm时，应采用V形焊缝（） 厚度≤6mm胶合板多层板制饰面濒 厚度≤6mm胶合板多层板制饰面热 厚度小于6 mm钢板对接焊，可不开坡口双面焊（） 当钢板厚度小于4mm时最好采用（） 同样厚度的焊件，单道焊比多层焊多道焊产生的焊接变形小（） 同样厚度的焊件，单道焊比多层多道焊产生的焊接变形小。（） 焊接过程中，采用多层焊或多层多道焊的目的是（）。