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轴瓦烧熔抱住曲轴随之转动,使座孔变形或拉深槽。
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轴瓦烧熔抱住曲轴随之转动,使座孔变形或拉深槽。
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拉深系数越小,说明拉深变形越大
拉深系数越小,说明拉深变形越大()
拉深系数越小,说明拉深变形程度越大。
主轴瓦烧熔时是由于发生了()。
压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内,在紧固主轴瓦时,高出轴承座或盖的一定高度。
压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内,在紧固主轴瓦时,高出轴承座或盖的一定高度()
拉深系数越怎样,材料拉深变形程度越大?
拉深变形属于伸长类变形。
拉深时变形程度以拉深系数m表示,其值越小,变形程度越()
为避免主轴瓦瓦口处受压变形,瓦口一定应略低于轴承座孔平面()
拉深件拉深系数越大,说明工件的变形程度()。
拉深系数大,拉深前后工件直径变化就小,即拉深变形程度小。
拉深系数大,拉深前后工件直径变化就小,即拉深变形程度小()
轴瓦烧熔是一种严重的()失效形式。
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。
与座孔的曲率半径相比,轴瓦的曲率半径()。
内燃机轴瓦烧坏的特征有曲轴用手无法转动,内燃机运转沉重、吃力,有时会()或自行熄火
汽车发动机轴瓦在自由状态下并非正圆,要求轴瓦的曲率半径()轴瓦座孔的半径。
拉深成形时,材料的拉深系数越小,表示其变形程度越大()
在推煤机的曲轴及轴承检修中,发现轴瓦表面出现拉纹或硬点时应如何处理?
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