短路是最严重的供电故障，可以通过__分段来进行保护（）

供电系统发生短路故障时，要求电子保护品（）动作 跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。（） 短路是电气设备最严重的一种故障状态，下列属于产生短路原因的是（）。 __是利用阻抗元件来反映短路故障的保护装置 距离保护是利用阻抗元件来反映线路短路故障的保护装置（） 传统式继电保护装置是通过某种物理量之间大小的比例来制定短路故障。 传统式继电保护装置是通过某种物理量之间大小的比例来制定短路故障（） 差动保护的缺点是：对（）内部不严重的（）短路故障反映不够（）。 N对于供电半径较长、分段数较少的开环运行农村配电线路，在线路发生故障时，故障位置上游各个分段开关处的短路电流水平差异比较明显时，可以采取电流定值与延时级差配合的方式（如3段式过流保护）实现多级保护配合，有选择性地快速切除故障（） 短路是电力系统中危害最严重的故障，短路电流比正常电流值大（）倍。 高压电动机最严重的故障是定子绕组相间短路。 短路是电气设备最严重的一种故障状态，下列产生短路的主要原因有（） 在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性（） 单相接地短路是最常见的故障，引起的危害也最严重。 单相接地短路是最常见的故障，引起的危害也最严重（） 电力贯通或自闭故障线路由电力调度利用远动装置在供电臂处拉开真空分段器，故障供电臂相邻变（配）电所分段试送电的办法来判断确定故障点区段（） 电客车通过分段绝缘器时应断电通过。 电客车通过分段绝缘器时应断电通过（） 供电系统中发生短路的类型通常有三相短路、两相短路和单相短路，对系统造成危害最严重的是（）。 供电系统中发生短路的类型通常有三相短路、两相短路和单相短路，对系统造成危害最严重的是（）