折叠式的人力制动机将人力制动轴分为上、下两部分，用销子固定在一起，这种人力制动机大部分装在上（）

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无脱落（） 组装折叠式人力制动机时将上部轴与下部轴使用铆钉连接后，套上方套，方套凸台应朝上（） 新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（七）人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴（） 折叠轴链条式人力制动机多使用在平车和长大货物车上（） 折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈四周满焊，垫圈与组装件须有的轴向间隙（） 使用折叠式人力制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，关好，插销插上后方可使用 折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈，垫圈与组装件须有1～3mm轴向间隙，取消开口销（） 使用折叠式人力制动机，须在时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用 调车作业中，使用折叠式手制动机，（）。 使用折叠式人力制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用（） 使用折叠式人力制动机，须在停车时竖起闸杆，确认后方可套下，月牙板关好，插销插上后方可使用。 电机车制动分（）和（）两部分。 在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车可以与装有折叠式制动机的平车（当人力制动机闸盘放下并固定时）的有人力制动机的一端连挂（） 车辆制动装置包括:、人力制动机、基础制动装置三部分（） 链条式人力制动机根据人力制动机轴结构不同分为（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，、拉杆及圆销、开口销无丢失，轴链拉杆与车轴无接触，折叠式人力制动机轴无脱落（） 链式手制动机：分为固定式和折叠式两种。大多数货车采用这种手制动机（） 制动系统分为（）制动和行车制动两部分。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断（）