施工作业完毕或故障处理后，每个接头螺栓至少上紧数量错误的是（）

不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少拧紧4个螺栓。（每端）？（） 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少（） 更换夹板作业上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过mm,其它线不得超过mm（） 线路计划维修作业验收，接头螺栓缺少每个扣分（） 检修作业或故障处理完毕后应履行哪些销记手续？ 护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧 来车时每个接头至少拧紧4个螺栓，才能放行列车（） 线路计划维修作业验收，接头螺栓松动或扭矩不符合规定每个扣分（） 施工作业完毕后，需（）。 调整轨缝时，不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少拧紧2个螺栓（） 钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙,可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固（） 施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，”的字句 列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个 列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧2个（） 更换夹板作业上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过1mm,其它线不得超过mm（） 施工地段放行列车限速≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）（） 紧固接头螺栓时，曲线上6孔夹板,全部上紧后再复紧一遍（） 紧固接头螺栓时，直线上6孔夹板,全部上紧后再复紧一遍（） 列车限速Vmax≤45km/h放行列车时，每个接头至少拧紧个接头螺栓（）