里程标是自铁路起点开始计算的连续里程（）

分相（包括关节式、三断口式）起止里程包括分相的起点与终止里程，其中根据行车方向，分相起点与终点里程是中性锚段的对应的里程（） 《铁路客运运价里程表》中的各站，均有自（）站接算的运价里程。 运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之（） 《铁路客运运价里程表》是用以计算旅客__及行李、包裹运价里程的依据，并用以查找和确认车站有无营业__限制。《铁路客运运价里程表》 桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前，桥号标里程为顺计算方向桥始点里程（） 《铁路客运运价规则》（铁运〔1997〕102号）规定国家铁路涉及几个地段时，里程采取通算。上述各段由于分段计算，有不足起码里程区段时，按起码里程计算（） 截止2016年我国铁路里程 万公里，高速铁路里程2.2万公里，截止2018年我国铁路里程 万公里，高速铁路里程2.9万公里，截止2019年我国铁路里程 万公里，高速铁路里程3.5万公里 计算客票票价时，各国铁路里程的计算应该从（） 计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为（）运价里程和（）运价里程。 旅客票价里程以铁道部公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据（） 铁路线路桥梁标应标明（）和桥梁中心里程。 铁路线路桥梁标应标明（）和桥梁中心里程 车辆无法连续过车，出现停车排队通行里程是拥堵里程（） 轴承的使用寿命以新造或大修轴承的使用时间或里程为准，新造、大修轴承的使用时间或里程自开始分别计算（） 《铁路客运运价规则》规定，旅客票价里程，按（）计算。 《价规》中，旅客票价里程以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据（） 里程标有公里标、半公里标和（） 运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里（） 里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。 里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号断链（）