铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）

铁路货车段修采用检修模式（） 铁路货车段修坚持的原则（） 铁路货车段修时，车钩托梁变形大于时调修（） 铁路货车段修实施“铁道部—铁路局—车辆段（段修单位）”三级管理体制（） 未取消辅修的铁路货车，根据段修周期涂打相应的辅修标记，辅修周期为3个月（） 铁路局须遵照铁路货车段修规程编制铁路货车段修工艺。段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制（） 未取消辅修的铁路货车，根据段修周期涂打标记，辅修周期为6个月（） 铁路货车段修单位应设有部门，代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查（） 铁路货车段修时，敞车侧柱外账大于时调修或更换（） 铁路货车段修生产组织预修概括来说即“”等（） 自备铁路货车段修应执行制度（） 铁路货车段修须坚持的原则（） 铁路货车段修实行管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作（） 货车轮轴二级修主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 段修周期为1.5年的货车有（） 货车修程分力厂修、段够（） 我国货车检修周期规定，厂修周期为4～10年，段修为1～3年，辅修为6个月，轴检3个月（） 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？ 铁路货车段修技术管理采用（）控制。 剩余寿命不足1个段修期，__，可继续使用，但须负责1个段修期的质量保证责任