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当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()
单选题
当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()
A. 最大船舶密度
B. 最佳船舶密度
C. 阻塞船舶密度
D. 极限船舶密度
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何谓交通量?设计交通量?
当雇佣第7个工人,每周产量从100单位增加到110单位;当雇佣第8个工人时,每周产量从110单位增加到118单位,这种情况称为()。
一个企业以总成本5000元生产1000单位产品。如果将产量增加到1001单位,总成本增加到5008元,由此可知( )
在自然条件下,当光强大于()时,光合强度随光强的增加而增加,当增加到一定值后,光合强度不再增加时的光强称为()。
当雇佣第7个工人时,每周产量从100单位增加到110单位,当雇佣第8个工人时,每周产量从110单位增加到118单位,这种情况是()
下列哪些参数是交通流特征参数()。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距
下列哪些参数是交通流特征参数()。I、交通密度II、交通速度III、交通量IV、航迹V、船舶时距
交通量、车速、车流密度间的关系为( )。
粘稠石油沥青按使用道路的交通量,分为中、轻度交通量和重度交通量道路用沥青两个标准()
船舶流常用两个物理量来表征,交通量和()。
当雇佣第7个工人,每周产量从100单位增加到110单位;当雇佣第8个工人时,每周产量从110单位增加到118单位,这种情况是边际收益递减
材料在受拉伸或压缩时,当力增加到一定强度时,出现了应力不再增加但应该变却急剧增加的阶段为流动阶段。
当流量增加到一定的值后,效率反而()了
当闪光的频率增加到一定程度时,人眼就不再感到是闪光,而感到是一个完全稳定的或连续的光,这种现象被称作()。
船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关,而且与港水的密度有着密切的关系,若船舶(载荷不变)从某一水域中转移到另一密度的水域时()
流过晶闸管同一电流波形,导通时间不同,波形增加一倍,平均值增加到()倍,有效值增加到()倍。
速度、交通量和交通密度,是表征非稳态交通流特性的三个基本要素()
一个比的前项是8,如果前项增加到16,要使比值不变;后项应该()
一个工厂雇用工人的工作时间从7000小时增加到8000小时,产量从140000蒲式耳增加到155000蒲式耳,则额外一小时的边际产量是()
金砖国家由原来的4个增加到了5个,增加的国家是()。
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