配电终端对用机械触点“闭合”和“断开”表示的状态量，仅考虑以有源触点接入方式（）

仪控系统所接收的压力开关信号，正常时信号触点为断开状态，异常报警时信号触点为闭合状态。 仪控系统所接收的压力开关信号，正常时信号触点为断开状态，异常报警时信号触点为闭合状态（） 按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》有关规定，对主接触器和继电接触器可以针对有关故障情况采取措施：①如果动断触点(常闭触点)中一个闭合，则全部动合触点断开;②如果动合触点(常开触点)中一个闭合，则全部动断触点断开。根据这一规定，判定下列说法是否正确：动合触点闭合，表示接触器得电;动断触点闭合，表示接触器失电。 自动打开头罩功能失效随车机械师检查司机室配电盘中断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合（） 自动打开头罩功能失效随车机械师检查司机室配电盘中断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合（） 接触器触点开距的调整，主要考虑（）是否可靠，触点闭合与断开的时间，断开时运行部分的弹回距离及断开位置的（）间隙等因素。 利用电磁原理或机械动作原理来延时触点的闭合或断开的继电器是（）。 接触器触点开距的调整，主要考虑电弧熄灭是否可靠，触点闭合与断开的时间，断开时运行部分的弹回距离及断开位置的（）间隙等因素 动合触点即指常开触点，是指绕组通电时触点断开；绕组失电时触点闭合（） 当按钮按下时，常闭触点应断开，常开触点应闭合。() 当接触器线圈得电，接触器（）触点闭合，（）触点断开 ACK1接通不良（170）,立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开15s再投入 ACK1接通不良（170）：立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开15s再投入（） 复合按钮在按动时，动合触点先闭合，动断触点后断开（） 遮断开关主要影响转辙机表示电路的断开和闭合（） 隔离开关不动作时确认相应配电盘中的断路器状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开15s再闭合。通知司机 接触器线圈没有通电以前，触点是闭合的，线圈通电后断开的触点为（）触点。 常开触点意味着这类触点始终是断开的，没有闭合的时候（） 保护接地开关合上后无法断开确认主控端司机室配电盘中的断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合 配电终端状态量信号电源一般使用（）