列车区间火灾（爆炸）二级处置情形：先进行人工广播，后报技术督导，须尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站，打开车门站台门（）

列车区间火灾（爆炸）维持运行到车站后： ( ) 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中现场人员发现火灾后，通过车厢乘客紧急报警装置向司机报告。（） 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，并按行调指示，采取退行至车站进行清客。（） 当列车司机正在对客厢进行人工广播时，行车调度台发起调度广播，需等司机结束广播后，才能进行调度广播（） 二号线车站广播系统在站内出现火灾情况时，可以做消防广播使用。此时可以按广播控制盒按键进行人工广播（） 机上防疫广播需要进行人工广播（） 列车在区间发生火灾时，若列车维持进站，进站后按“____”进行处置；若列车迫停区间，按照行调命令，车站派人进入区间引导列车上的乘客进行疏散、救助受伤人员，同时协助司机进行列车现场火灾处置、做好外部救援力量接应，视情况____ 列车区间火灾（爆炸），司机无权视现场火势大小和事态特征直接启动各级处置级别。 ( ) 按下“人工广播”按键后再按住“PTT”按键，那么可以对全客室进行人工广播（） 列车区间火灾（爆炸）被迫停在区间无法正常启动列车时： ( ) 列车广播优先级：紧急对讲>人工广播（） 列车区间火灾(爆炸)时处理正确都是（） 列车在区间发生火灾/爆炸时应立即停车进行灭火救援（） 重庆5号线As型地铁车辆按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 列车在区间迫停，司机没必要人工广播（） 在地下站区间列车发生火灾时，列车长组织人员进行火灾先期处置和工作 火灾三级处置列车发生区间火警，可以进站，经车站确认后，无需启动人员疏散，可继续运行（） 下列关于列车区间火灾（爆炸）正确的是( ) 列车在区间发生爆炸火灾时，应（） 进入人工广播模式后，按下话筒“PTT”键，可以对着话筒进行人工广播。只要一释放话筒“PTT”按键，则人工广播结束（）