高速铁路60kg/m钢轨轨腰厚度为16.5mm（）

既有线60kg/m钢轨，轨腰厚度为mm（） 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头宽度允许偏差（）mm 高速铁路60kg/m钢轨轨端面第二螺栓孔与端面水平距离为216mm（） 高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为70mm（） 60kg/m的钢轨的轨腰厚度为16mm，钢轨高度为176mm（） 60kg/m钢轨轨腰厚度是（）。 钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于（）mm时，为重伤钢轨。 钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于mm时,为重伤钢轨（） 60kg/m钢轨轨腰厚度是m（） 60Kg/m钢轨的轨腰厚度是（） 高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm 钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足10mm，判定为钢轨重伤（） 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时钢轨重伤（） 高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔中心高度为70mm（） 高速铁路有砟线路正线钢轨全长轨端1米内扭曲允许最小偏差值（）mm 钢轨重伤标准：钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足或轨腰厚度不不足8mm（） 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足mm或轨腰厚度不足8mm为重伤（） 经除锈后，钢轨轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足12mm时评判该钢轨为重伤伤损（） 60kg/m钢轨轨腹厚度mm（） 钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度为6mm的钢轨伤损属