单选题

站用电系统重要负荷(如主变压器冷却系统、直流系统等)应采用双回路供电,且接于不同的站用电母线段上,并能实现()

A. 自动切换
B. 自动投切
C. 自动转换
D. 自动选择

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变压器冷却系统(),严重(),()分析异常等,不准过负荷运行 站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后,应检查备自投装置的工作位置、站用电的切换情况是否正常,详细检查直流系统,UPS系统,主变压器(高抗)冷却系统运行正常() 站用交流电源系统精益化评价细则中要求:站用电系统重要负荷(如主变压器冷却器、低压直流系统充电机、不间断电源、消防水泵)应采用双回路供电,且接于()的站用电母线段上,并能实现自动切换。 站用交流电源系统操作后,应重点检查主变压器、直流系统、交流等重要负荷的切换功能正常() 变压器冷却系统维护项目应包括()。 变压器冷却系统维护项目应包括() 站用电负荷宜由站用配电屏柜直配供电,对重要负荷(如主变压器冷却器、低压直流系统充电机、不间断电源、消防水泵)应采用供电,且接于不同的站用电母线段上,并能实现自动切换() 变压器存在较大缺陷时如冷却系统不正常,严重漏油、色谱异常等)可以短时过负荷运() 变压器冷却系统维护应包括哪些内容() 变压器冷却系统维护的内容应包括() 变压器冷却系统维护应包括哪些内容()。 所内重要负荷(如变压器冷却器、直流系统等)应采用供电,且接于不同的动力母线,应能够实现装置内部/就地自动切换() 变压器冷却系统故障属于变压器内部故障() 直流电力机车主变压器是如何进行冷却的?试述冷却系统的油路和冷却系统的风路? 直流电力机车主变压器是如何进行冷却的?试述冷却系统的油路和冷却系统的风路 站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后,应检查备自投装置的工作位置、站用电的切换情况是否正常,详细检查(),UPS系统,主变压器(高抗)冷却系统运行正常。 防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证手动切换至备用电源供电() 变压器例行巡视时,冷却系统应检查哪些内容() 变压器冷却系统例行巡视内容包括() 变压器冷却系统油路如何循环的?
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