机舱脱险通道（逃生孔）属于（）

下列关于对船舶应急通道（逃生孔）维护保养的说法中，不正确的是（）。Ⅰ、应保持通道清洁无障碍；Ⅱ、照明良好；Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络；Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。 货船和载客不超过36人的国际航行客船,在机器处所内,在每一机舱、轴隧和锅炉 舱应设_________个脱险通道 机舱内紧急逃生装置检查试验周期（） 所有高级船员上船后应尽快熟悉本船的脱险通道，特别是起居和工作场所的脱险通道。（） 逃生通道分为（）。 软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬间应设置逃生通道，逃生通道距离掌子面不得大于（），逃生通道内径不宜小于（）。 在打开紧急逃生孔门之前，在逃生孔附近或者机舱外的位置工作时，操作人员必须用安全系索将自己固定到至少（）个可靠的固定点上。 遇到泥石流或山体滑坡,下列脱险逃生不妥当的是() 生产作业场所消防通道、逃生通道、逃生设施的标识和设置应（） 脱险通道的净宽度应不小于：（） 火场逃生时，如果通道被烟火封锁，又无其他器材可使用时，可考虑利用建筑物的阳台、窗口、屋顶、落水管、避雷线等脱险（） 逃生通道坡度应45°（） 船舶上的升降机可视为应急脱险通道。（） 从脱险通道到集合地点，应有()引导和指明。 软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道的刚度 下列哪项可作为逃生通道______。 是逃生通道需要维持的（） 在船员职责分工中，大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有（）。Ⅰ、机舱应急舱底阀；Ⅱ、机舱逃生门；Ⅲ、应急照明设备；Ⅳ、机舱水密门；Ⅴ、机舱堵漏设备；Ⅵ、应急发电机。 机舱值班每一成员均应具备以下知识（）。Ⅰ、使用内部通讯系统知识；Ⅱ、机舱内脱险途径的知识；Ⅲ、机舱报警系统的知识；Ⅳ、机舱消防设备的位置；Ⅴ、各消防设备的使用知识；Ⅵ、应急操舵知识。 软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于（ ）m。