道岔位置不得臆测，必须根据行车管理办法中道岔定义表或HMI界面{道岔编号}的颜色确定

封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景（） 封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。（） 道岔处于定位，HMI中道岔编号颜色显示{} 电话闭塞法组织行车时，进路准备原则为__，车站和行调可通过ATS工作站确认道岔位置时（道岔未失表），车站或行调将故障区域道岔__至所需位置 HMI中道岔圈显示稳定白色，表示道岔被{} 根据昆明地铁行车管理办法规定，昆明地铁线路分为三种（） 遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机现场确认道岔位置正确后，安排列车限速__通过岔区（） 手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带，以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误（） 根据《海口市电动自行车管理办法》，驾驶电动自行车应当在（）内行驶 发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需改变道岔位置即可组织行车，行调确认故障计轴区段无占用、有关道岔在正确位置后方可组织行车（） 道岔挤岔报警，HMI中道岔编号颜色显示稳定红色（） 手摇道岔作业前，车站值班员（行车）应在ATS工作站上进行设置（）防止作业过程中道岔动作 如车站道岔故障且无法手摇到位，在设备管理单位抢修期间，车站值班员须根据运营调度命令利用其他进路或该道岔正常位置办理接发车作业（） 十号线在联锁表中道岔栏填写〔（5/7）〕表示（） 道岔挤岔报警，HMI中道岔编号颜色显示稳定红色。改正（） 道岔处于反位，HMI中道岔编号颜色显示{稳定黄色} 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用接车（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车 根据昆明地铁行车管理办法规定，昆明地铁出入段线视为，属正线管辖（） 能见度不足米时，司机应立即停车待令，无法看清信号机显示、道岔位置时，应停车确认，严禁臆测行车（）