汽轮机胀差为正的原因有（）

当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）；当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。 汽轮机差胀异常的现象、原因及处理。 汽轮机的胀差 汽轮机的负胀差 汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。 汽轮机差胀保护应在（）投入。 什么是汽轮机的差胀？ 汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。 何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？ 通常汽轮机允许正胀差值（）于负胀差值。 汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 汽轮机打闸后，低压胀差有何变化？ 汽轮机的差胀是指汽轮机转子与沿轴向膨胀的差值（） 汽轮机胀差过大有什么危害？ 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。 汽轮机的胀差是指汽轮机转子与（)沿轴向膨胀的相对差值。 胀差对汽轮机通流部分轴向间隙有什么影响？ 汽轮机为什么要设差胀保护？ 汽轮机启动时怎样控制差胀？ 通常汽轮机允许的正胀差值是（）负胀差值的。